Használt függönyös félpótkocsi

Használt függönyös félpótkocsi
Részletek:
A használt függönyös félpótkocsi (tautliner) biztosítja a platós rakodás sokoldalúságát a száraz furgon rakománybiztonságával. A nagy-frekvenciás elosztásra tervezett pótkocsik oldalsó, hátsó és felső darukhoz való hozzáférést tesznek lehetővé. A készletünkben található összes egység megfelel az EU EN 12642 XL terhelésrögzítési-szabványoknak vagy az észak-amerikai DOT biztonsági előírásoknak, az Ön regionális működési követelményeitől függően.
A szálláslekérdezés elküldése
Leírás
A szálláslekérdezés elküldése

A Heavy Leading Company Limited a használt függönyös félpótkocsik egyik legmegbízhatóbb gyártója és beszállítója Kínában. Ha ömlesztett, tartós, Kínában gyártott függönyös félpótkocsit szeretne nagykereskedni, várjuk, hogy kérjen árajánlatot gyárunktól. Minden testreszabott termék kiváló minőségű és alacsony áron.

 

Termék áttekintése és alapvető specifikációi


A használt függönyös félpótkocsi (tautliner) biztosítja a platós rakodás sokoldalúságát a száraz furgon rakománybiztonságával. A nagy-frekvenciás elosztásra tervezett pótkocsik oldalsó, hátsó és felső darukhoz való hozzáférést tesznek lehetővé. A készletünkben található összes egység megfelel az EU EN 12642 XL terhelésrögzítési-szabványoknak vagy az észak-amerikai DOT biztonsági előírásoknak, az Ön regionális működési követelményeitől függően.

 

Műszaki adatok összefoglalása

 

Funkció

Specifikációs tartomány

Ipari benchmark

Teljes hossz

13,5 m - 16.2 m (45 láb - 53 láb)

Regionális autópálya-határokhoz optimalizálva

Belső magasság

2,5 m - 2.8 m (98 hüvelyk - 110 hüvelyk)

Maximális mennyiség raklapos áruhoz

Szerkezeti acél

Q345B / Domex High{1}}Tensile

Névleges hozamerősség nagy hasznos teherhez

Tengely/felfüggesztés

BPW, SAF{0}}Hollandia (légi/mechanikus)

Szabványosítva a globális pótalkatrészek elérhetőségéhez

Fékrendszer

Wabco / Haldex (ABS/EBS)

Integrált az erőteljes fékteljesítmény érdekében

Függöny szövet

900 g/m2 PVC-bevonatú, szakadásgátló

UV--ellenálló; égésgátló-háló

Floor Rating

28 mm-es Apitong / Checker lemez

7,2t targonca tengelyterhelés

 

Felszerelés kiválasztása és állapotbesorolása


Az átláthatóság a prioritásunk. Minden pótkocsit szabványos mechanikai értékeléssel értékelnek, és a következő szintekbe sorolják:


A fokozat (flotta{0}}kész):100%-os szerkezeti integritás. Alváz kijelzők<5% surface oxidation. Brake systems, air-bags, and sliding tracks fully serviced to OEM standards. Tires >70% futófelület.


B fokozat (üzemi):Teljesen működőképes a napi logisztikához. Függönyön vagy kereten végzett kisebb kozmetikai javítások; királycsap és felfüggesztés perselyek cseréje a biztonsági megfelelés érdekében.


C fokozat (érték / átépítés):A fő alváz gerendái hangosak, csak felületkezelést vagy kisebb nyomtávállítást igényelnek. Ideális a rövidtávú -transzferjáratok költségtudatos bővítéséhez.

 

Kritikus ellenőrzési ellenőrzőlista


Azt tanácsoljuk minden flottamenedzsernek, hogy összpontosítson erre a négy alrendszerre, amelyek teljes körűen dokumentálva vannak az -eladás előtti 50 pontos vizsgálati jelentésünkben:


Alváz integritása:Ellenőrizze a hattyúnyak-hegesztéseket és a távolsági gerenda dőlését terhelés alatt. Minden javítást vagy szerkezeti megerősítést dokumentálunk.


Függönyfeszítés:A függőleges racsniknak és az alsó horgoknak fenn kell tartaniuk a feszességet, hogy megakadályozzák a függöny kilengését és a víz bejutását.


Tető csúszó mechanizmusa:Az „egy{0}}személyes”-oldali terhelés biztosítása érdekében az alumínium lánctalpaknak és karnisoknak mentesnek kell lenniük a törmeléktől vagy az eltolódástól.


Futófelszerelés:Teszteljük a lég-rugós felfüggesztések és perselyek oldalirányú mozgását, így biztosítva, hogy az igazítás megfeleljen az autópálya biztonsági előírásoknak.

 

Tipikus alkalmazási forgatókönyvek

 

Autóipari logisztika:Fém állványok és terjedelmes alkatrészek rögzítése oldalsó -betöltési hozzáféréssel.


Nagy{0}}mennyiségű terjesztés:Több-leállásos ital- vagy raklapos szállítás, amely gyors be-/kirakodást igényel belső újra-halmozás nélkül.


Speciális építőanyagok:Hosszú -hosszú fa vagy alumínium extrudálások, amelyek az EN 12642 XL rakománytartási követelményeknek megfelelően vannak rögzítve.

 

GYIK

 

K: Hogyan ellenőrizhetem a pótkocsi mechanikai előzményeit?

V: Minden egységhez tartozik egy átfogó, 50 pontos vizsgálati jelentés, amely fényképes bizonyítékokat tartalmaz a fékvastagságról, a váz integritásáról és a felfüggesztés kopásáról.

K: Kompatibilisek a függönyök a cégem márkájával?

V: Igen. Opcionális függönycserét biztosítunk nagy-frekvenciával hegesztett, 900 g/m2-es PVC használatával, az Ön egyedi Pantone színeihez és márkakövetelményeihez szabva.

K: : Hogyan készül a berendezés az exportra?

V: Az óceáni fuvarozásnál az egységek mélytisztításon,{0}}korróziógátló alvázkezelésen esnek át, és tanúsítvánnyal rendelkeznek a lapos-rack vagy ro{2}}ro hajók biztonságos rögzítésére.

K: Mi a szállítási határidő?

V: A{0}}ellenőrzést és a dokumentációt követően az egységek általában 7-10 munkanapon belül készen állnak a kiszállításra.

 

Kérje ellenőrzési dossziéját


Készen áll arra, hogy ezeket az egységeket a flottájába integrálja? Adja meg adatait alább, hogy személyre szabott árajánlatot kaphasson, beleértve a kikötőjének kirakodási költségeit is.


Szükséges mennyiség:


Cél kikötő/irányítószám:


Piaci megfelelőség: (EU EN 12642 XL / észak-amerikai DOT)


Előnyben részesített felfüggesztés: (levegős{0}}futó / mechanikus)


[Kérdés küldése / Ellenőrzési dokumentáció kérése]

Népszerű tags: használt függönyös félpótkocsi, Kína használt függönyös félpótkocsi gyártók, gyár

A szálláslekérdezés elküldése