A Heavy Leading Company Limited az egyik legmegbízhatóbb gyártó és szállító a teljes oldalra{0}}nyíló függönyös félpótkocsik Kínában. Ha Kínában gyártott, tartós, teljes oldalsó{2}}nyíló függönyös félpótkocsi nagykereskedelmét szeretné nagykereskedni, kérjük, kérjen árajánlatot gyárunktól. Minden testreszabott termék kiváló minőségű és alacsony áron.
Működési áttekintés és flottaillesztés
A teljesen oldalt-nyitható függönyös félpótkocsi áthidalja a szakadékot a platós platós gyorsrakodó funkciója és a zárt, száraz furgon időjárási -szigorú rakománybiztonsága között. A hosszú távú-logisztikai flották, 3PL szolgáltatók és ipari gyártók számára készült platform kiküszöböli a terminál szűk keresztmetszeteit a raklapra rakott áruk, az autóalkatrészek és a szabálytalan ipari gépek kezelésekor.
Műszaki specifikációs mátrix
|
Paraméter |
Szabványos konfiguráció |
Nehéz-terhelés / egyéni opció |
|
Terhelhetőség / GVWR |
40 000 kg (80 000 font tervezési egyenérték) |
Akár 45 000 kg-ig megerősített vázszerkezet |
|
Belső méretek |
13 500 x 2 480 x 2 700 mm |
Testreszabható hosszúságok (13,6-16,5 m) |
|
Oldalfüggöny Spec |
900 gsm UV-stabilizált PVC beágyazott anti-vandál acélhálóval |
Lángálló-, nagy-biztonságú kompozit függönyök |
|
Padlóépítés |
30 mm-es tengeri-minőségű keményfa rétegelt lemez |
5 mm-es alumínium ellenőrző lemez / 7,1 t targonca tengelyterhelés |
|
Tengelyek és felfüggesztés |
3 x 13T SAF / BPW lég-felfüggesztésű tengely |
Emelő tengely konfiguráció (1. vagy 3. tengely) |
|
Tető konfiguráció |
Fix alumínium/acél tető áttetsző középső szalaggal |
Csúszó/emelő tetőrendszer (Edscha-kompatibilis) a daruhoz való hozzáféréshez |
Mérnöki és gyártási szabványok
A dinamikus autópálya-terhelések alatti szerkezeti integritást szigorú gyártási és tesztelési protokollok szabályozzák:
Alváz gyártás:A fő hosszirányú I-gerendák nagy hozamú-szerkezeti acélt (Q460D / Strenx egyenértékű) használnak. Az automatizált víz alatti ívhegesztéssel (SAW) hegesztett alvázat Sa 2.5-ös fokozatú automatikus sörét-szórásnak vetik alá, mielőtt megkapja a két-komponensű epoxi-cink-dús alapozót.
Függönyfeszítési mechanika:Nagy teherbírású, rozsdamentes acél függőleges és vízszintes racsnis -rugóval-terhelt első/hátsó feszítőkkel. Ez kiküszöböli a függönyök becsapódását és csapkodását tartós országúti sebességnél (100 km/h-ig).
Betöltésbiztonsági megfelelőség:Az EN 12642 Code XL szabvány szerint tervezték és tanúsították. A megerősített elülső fejtámla, a hátsó portálkeret és a nagy teherbírású-oldalsó rave rögzítőhevederek nélkül ellenáll az oldalirányú és hosszirányú rakománymozgások eltolódásának.
Korrózióvédelem:Poliuretán több{0}rétegű fedőbevonatok termosztatikusan szabályozott festőfülkékben, 1,000+ órás só-permetezési teszttel (ASTM B117) érvényesítve.
Ellátási lánc és minőségi nyomon követhetőség
A szigorú szállítóminősítési auditok és a teljes tulajdonlási költség (TCO) nyomon követése érdekében a kritikus részegységeket kizárólag az első szintű-szintű globális gyártóktól szerzik be:
Fék- és biztonsági rendszerek:Wabco vagy Knorr{0}}Bremse EBS (elektronikus fékrendszer) RSP-vel (gurulásstabilizáló program).
Futómű és királycsap:Jost 50 mm-es (2{3} hüvelykes) csavarozott királycsap és 28T kétsebességes leszálló lábak.
Hegesztés minősége:Minden szerkezeti hegesztőgép rendelkezik az AWS D1.1 / EN ISO 9606 szerinti tanúsítvánnyal. A kritikus feszültségű csomópontok kötelező ultrahangos, roncsolásmentes -vizsgálaton (NDT) esnek át.
Beszerzési és beszerzési munkafolyamat
Flottaszabályozási ellenőrzés:Erősítse meg a helyi hídképleteket, súlykorlátozásokat (pl. DOT/GVWR Észak-Amerikában, tengelysúlykorlátozás Európában) és regionális magassági korlátozásokat.
Specifikáció véglegesítése:Válassza ki a tetőtípust (rögzített vagy csúszó) a rakománykezelő berendezések alapján (targonca vs. emelődaru).
Ellenőrzés és gyári audit:A kötegelt rendelésekhez{0}}harmadik féltől származó gyári ellenőrzési jelentések (SGS, BV, TUV) vagy élő digitális gyári bemutatók állnak rendelkezésre.
Logisztika és szállítás:Világszerte szállítjuk RORO-n (Roll{0}}on/Roll-off) vagy lapos állványos konténeren keresztül, a célport képességeitől függően.
GYIK
K: Mennyi a PVC oldalfüggönyök várható élettartama szélsőséges éghajlaton?
V: A 900 gsm-es UV{1}}stabilizált PVC függönyök átlagos élettartama 7-10 év. Az integrált repedésgátló lágyítók -40 fokig biztosítják az anyag rugalmasságát téli merevség vagy szakadás nélkül.
K: Ez a pótkocsi megfelel az EN 12642 Code XL szabványnak belső heveder nélkül?
V: Igen. Amikor a rakományt az elülső válaszfalhoz és a hátsó ajtókerethez egy síkban helyezik el, a tanúsítvánnyal rendelkező fejtámla, oldalsó szárnyak és oszlopok egymástól függetlenül veszik fel a szükséges oldalirányú (50% hasznos teher) és hosszirányú (40% hasznos teher) eltolódási erőket.
K: Hogyan akadályozható meg a vízszivárgás a függönypálya felületén?
V: A felső alumínium extrudáló sín egy több-labirintus víz-elvezető profilt tartalmaz, amelyet EPDM gumi csepegtető tömítések támogatnak, megakadályozva a nedvesség beszivárgását szállítás közben, miközben lehetővé teszi a függönygörgők sima, alacsony súrlódású kézi csúsztatását.
K: A cserealkatrészek (függönyök, görgők, csatok) szabványosak és könnyen beszerezhetők?
V: Igen. Minden kopó-és-kopó alkatrész-beleértve a csere PVC-függönypaneleket, a feszítőcsatokat és a csúszógörgőket-az univerzális metrikus specifikációk szerint készült, így biztosítva a könnyű raktározást és a gyors nemzetközi futárszállítást a flottakarbantartó csapatok számára.
Népszerű tags: teljes oldalsó-nyíló függönyös félpótkocsi, Kína teljes oldalsó-nyitó függönyös félpótkocsi gyártók, gyár
