A Heavy Leading Company Limited az egyik legmegbízhatóbb platós függönyös félpótkocsi gyártója és beszállítója Kínában. Ha Kínában gyártott, ömlesztett, tartós platós függönyös félpótkocsit szeretne nagykereskedni, kérjük, kérjen árajánlatot gyárunktól. Minden testreszabott termék kiváló minőségű és alacsony áron.
Nehéz-Duty platós függöny oldalsó félpótkocsi|Műszaki specifikáció és beszerzési útmutató
Termék áttekintése és alapvető specifikációi
A síkágyas függönyoldali félpótkocsi egy nagy{0}}szilárdságú acél síkágyas alapot integrál egy moduláris csúszófüggönyös felépítménnyel. Ez a kialakítás kiküszöböli az oldalsó-rakodás hagyományos időkorlátait, miközben megőrzi a koncentrált vagy nehéz raklapos rakományhoz szükséges szerkezeti merevséget.
Szabványos műszaki specifikációk
|
Terhelhetőség |
40 000 kg - 50 000 kg (Regionális tengelyterhelési határértékek szerint konfigurálható) |
|
Teljes hossz |
12 500 mm / 13 720 mm (testreszabható) |
|
Teljes szélesség |
2500 mm - 2,550 mm |
|
Főgerenda anyaga |
Q450D / Q690E high-strength structural steel (Yield strength >= 690 MPa) |
|
Padlódeszka |
3 mm-es - 5 mm-es csúszásgátló kockás acéllemez vagy 30 mm-es keményfa kompozit |
|
Függöny Anyaga |
900 gsm / 950 gsm UV-ellenálló PVC-bevonatú poliészter szövet (égésgátló a DIN 75200 szerint) |
|
Tengelyek |
3 x 13 tonnás / 16 tonnás kapacitás (BPW vagy Fuwa opciók) |
|
Felfüggesztés |
Nagy teherbírású-mechanikus laprugó vagy pneumatikus légrugózás emelőtengellyel |
|
Fékrendszer |
Kettős{0}}soros pneumatikus fékrendszer WABCO ABS/EBS rendszerrel |
|
Futómű |
28{1}}tonnás kétsebességes leszálló lábak (JOST vagy azzal egyenértékű) |
|
Gumiabroncsok |
12R22.5 tömlő nélküli radiál gumiabroncsok (12+1 db) |
Mérnöki erőforrások és CAD-központ: A flottamérnökök és a beszerzési csapatok azonnal letölthetik az alább található ellenőrzött műszaki dokumentációt:
Termékválasztási és konfigurációs mátrix
A flottaüzemeltetőknek a rakományelosztás, a rakodási gyakoriság és a regionális útvonalviszonyok alapján kell kiválasztaniuk a konfigurációkat.
|
Konfigurációs tényező |
A lehetőség: Logisztika és elosztás |
B lehetőség: Nehézipari szállítás |
|
Fedélzet szerkezete |
Lapos fedélzet integrált oldalsó rave- és karózsebekkel |
Nagy teherbírású-megerősített síkágy, több-pontos rögzítőgyűrűkkel |
|
Felfüggesztés |
Légrugózás (védi a törékeny rakományt, állítható rakodási magasság) |
Mechanikus laprugó (nagy tartósság burkolatlan utakon) |
|
Függöny rendszer |
Gyors{0}}kilincsek függőleges feszítőkkel |
Nagy teherbírású-csúszóoszlopok és megerősített karnis |
|
Farok konfigurációja |
Szabványos istállóajtók vagy hidraulikus hátsó emelőfelület |
Megerősített acél hátsó portálkeret biztonságos több{0}}bütykös zárakkal |
Regionális tengelyterhelés és megfelelőségi betekintés
A jogi meg nem felelés-és a túlsúlyos bírságok elkerülése érdekében a megcélzott exportpiacokon mérnöki részlegünk a főbb regionális keretek szerint igazítja a királycsap-beállításokat és a tengelytávolságokat:
Észak-Amerika (DOT / FMVSS):Optimalizált királycsap-visszafogás és tandem/tridem tengelytávolság, hogy megfeleljenek a Federal Bridge bruttó tömegképletének határértékeinek.
Európa (ECWVTA):A jármű teljes hossza 16,5 méteres csuklós járműkorláton belül van korlátozva, kötelező oldalsó aláfutásgátlóval (UN ECE R73).
Ausztrália (ADR):Megfelelő adattáblákkal és teljesítmény{0}}alapú szabványokkal (PBS) készült, amelyek megfelelnek a nehéz járművek nemzeti törvényeinek.
Alkalmazási tartomány elemzése
Raklapozott általános rakomány és kiskereskedelmi elosztás:Lehetővé teszi az egyidejű több-villás targonca oldalsó-rakodást, és akár 50 százalékkal lerövidíti az átfutási időt az elosztóközpontokban a hagyományos száraz furgonokhoz képest.
Építőanyagok és extrudálások:Az oldalsó hézag lehetővé teszi, hogy a teljes hosszúságú alumínium- vagy acélprofilokat függőleges darukon keresztül közvetlenül a fedélzetre rakjuk.
Időjárásra{0}}érzékeny ipari termékek:Megvédi a papírtekercseket, az elektronikát és a gépek alkatrészeit a nedvességtől és az útpermettől a lezárt PVC függönyök és a vízálló karnisok révén.
Mérnöki, anyagok és gyártási folyamat
Alváz gyártás:A főgerendákat nagy szakítószilárdságú Q690-es acéllemezekből nagy-pontosságú CNC plazmavágókkal vágják. A merülőíves hegesztést (SAW) a gerendaszalag és a karima összeszereléséhez használják, majd a festés előtt az Sa 2.5 szabvány szerinti szemcseszórást követik.
Korrózióvédelem:A házat kétrétegű, -epoxi-cink-dús alapozókezelésnek vetik alá, majd egy két-komponensű poliuretán fedőbevonatnak vetik alá, amely ellenáll az 1000 órát meghaladó gyorsított sópermetezésnek.
Függöny felépítmény:Az alumínium felső lánctalpak alacsony-súrlódású görgőkkel rendelkeznek, amelyek zökkenőmentes kézi működtetést biztosítanak még zéró környezeti hőmérsékleten is (-30 °C). A rozsdamentes acél csatok és a horganyzott kilincsek ellenállnak a galvanikus korróziónak.
Minőségellenőrzési és tesztelési protokoll
Méretellenőrzés:A lézeres nyomkövető rendszerek +/- 1.5 mm tűréshatáron belül ellenőrzik az alváz egyenességét, a királycsap-beállítást és a tengely párhuzamosságát.
Roncsolásmentes tesztelés (NDT):Ultrahangos és mágneses részecsketesztet (MT) alkalmaznak a hattyúnyak és a felfüggesztési konzolok összes kritikus terhelést{0}}tartó hegesztési varratain.
Pneumatikus tesztelés:A fékköröket nyomásesés-ellenőrzési teszteknek vetik alá, hogy 8 bar üzemi nyomás mellett biztosítsák a levegő szivárgásmentességét.
Szállítói értékelési kritériumok vevők számára
A félpótkocsi-{0}}gyártó auditálásakor a műszaki beszerzési csapatoknak ellenőrizniük kell:
Hegesztés nyomon követhetősége:Hegesztő képesítési nyilvántartások (ISO 9601 / AWS D1.1) elérhetősége a szerkezeti vázgyártók számára.
Alkatrész átlátszósága:Dokumentált partnerségek világszerte elismert Tier-1 alkatrész beszállítókkal (pl. WABCO, BPW, JOST).
Szabályozási kiigazítás:Bizonyított mérnöki képesség a jármű elektromos feszültségének, a világítás helyzetének és az aláfutás elleni védelemnek a helyi közúti szabványokhoz való igazítására.
Beszerzési döntések és testreszabási munkafolyamat
Specifikáció benyújtása:A vevő megadja az üzemi hasznos terhet, a tárasúly célokat és a célország szabályozási követelményeit.
Mérnöki áttekintés:Alkalmazásmérnöki csapatunk 3 munkanapon belül elkészíti a 2D/3D GA (General Arrangement) rajzokat és súlyeloszlási számításokat.
Prototípuskészítés és mintabejelentkezés-ki:A 10 egységet meghaladó flottarendelések esetén a kezdeti kísérleti egységek nyúlásmérő teszten esnek át szimulált terhelési körülmények között.
Gyártás és ellenőrzés:A gyári átvételi vizsgálati (FAT) jelentéseket, az anyaggyári tanúsítványokat és az ellenőrzési fényképeket a konténer berakodása vagy a ro{0}ro szállítás előtt állítják ki.
GYIK
K: Mennyi egy szabványos 13,7 m-es függönyös pótkocsi pontos tömege?
V: A nagy -szilárdságú acélt (Q690) és a légrugózást használó szabványos konfiguráció körülbelül 7200–7600 kg, a padlóburkolattól és az opcionális felszerelésektől, például alumínium kerekektől vagy szerszámosládáktól függően.
K: Hogyan akadályozza meg a víz bejutását a tető és a függöny felületén?
V: A tető egy folytonos áttetsző üvegszálas panelből készül, amely erősen -tapadó szerkezeti ragasztóval van ragasztva alumínium merevítősínekhez. A felső függöny beépített vízálló karnis túlnyúlással rendelkezik, amely elvezeti a vizet a csúszó sínről.
K: A függöny oldalszerkezetét vissza lehet alakítani nyitott síkággyá?
V: Igen. Az oldalsó oszlopok és a tetősínek rögzítve vannak, nem pedig tartósan hegesztettek. Az eltávolítható oldalsó oszlopok és a csúszó függönyök lehetővé teszik, hogy az egység teljesen nyitott platós pótkocsiként működjön túlméretes vagy felül{2}}rakodó rakományhoz.
K: Melyek az Ön szokásos szállítási feltételei és exportcsomagolási módjai?
V: FOB, CIF vagy DDP feltételek mellett szállítunk egységeket. A pótkocsik szállítása Roll-on/Roll-Off (Ro-Ro) hajókon vagy lapos-állványos konténereken keresztül történik, amelyek kritikus hidraulikus és pneumatikus alkatrészekkel vannak lezárva a tengeri korrózió ellen.
Népszerű tags: platós függöny oldalsó félpótkocsi, Kína platós függönyös félpótkocsi gyártók, gyár
