A Heavy Leading Company Limited az egyik legmegbízhatóbb használt -autópálya-dömperek gyártója és beszállítója Kínában. Ha ömlesztett, tartós használt, Kínában gyártott{2}}dömpert szeretne nagykereskedni, kérjük, kérjen árajánlatot gyárunktól. Minden testreszabott termék kiváló minőségű és alacsony áron.
Termék áttekintése és műszaki besorolása
Off{0}}autópálya dömperek, amelyeket merev hasznos teherszállításra terveztek koptató környezetben. Nyílt-bányákban és nehéz aggregátumbányákban való folyamatos ciklusú működésre tervezték. Az egységek szerkezeti értékelésen, hajtáslánc-diagnosztikai tesztelésen és kopóalkatrész-felmérésen{4}}mennek át a készletezés előtt.
Terhelhetőségi tartomány:35 metrikus tonnától 100 tonnáig
Konfiguráció:Merev váz (hátsó dömper) és csuklós vontatók
Az elsődleges márkák forrása:Caterpillar, Komatsu, Volvo, Terex
Kiválasztási mátrix: A teherautók hozzáigazítása a helyszíni feltételekhez
A megfelelő használt teherautó kiválasztásához ki kell egyensúlyozni a fuvarozási utak lejtését, az anyagsűrűséget, a ciklustávokat és a hátralévő élettartamot. Tekintse át az alábbi működési profil referenciaértékeket, beleértve a rendelkezésre álló egységek tipikus üzemidejét.
|
Kategória |
Terhelhetőség |
Névleges rakott kapacitás |
Tipikus motorteljesítmény |
Tipikus üzemóra tartomány |
Elsődleges alkalmazás |
|
Közepes méretű-merev |
40 - 60 tonna |
28 - 38 köbméter |
500 - 700 HP |
8,000 - 15,000 óra |
Közepes kőbányák, sóderfeldolgozás |
|
Nehéz merev |
70 - 100 tonna |
45 - 65 köbméter |
750 - 1050 HP |
12,000 - 22,000 óra |
Nyitott-fém-/szénbányászat, nagy fedőréteg |
|
Artikulált |
30 - 45 tonna |
18 - 25 köbméter |
350 - 500 HP |
6,000 - 12,000 óra |
Puha láb alatti körülmények, magas{0}}lejtéses helyek |
Szigorú ellenőrzési és helyreállítási jegyzőkönyv
A használt nehézgépek működési kockázatokkal járnak. Műszaki értékelési folyamatunk mérhető ellenőrzési módszerekkel kiküszöböli a találgatásokat. A komoly vásárlók kérésére mintadiagnosztikai és vizsgálati jelentések állnak rendelkezésre.
Alváz és váz NDT (nem{0}}roncsolásos vizsgálat):Mágneses részecskék és ultrahangos tesztelés a nagy-feszültségű területeken, különösen a hattyúnyaknál, a test csuklópontjainál és a hátsó tengely házánál a mikro-törések kimutatására.
Erőátviteli diagnosztika:ECM letöltési elemzés, amely ellenőrzi a korábbi terhelési profilokat, az üresjárati-/-munkaarányt, a hűtőfolyadék maximális hőmérsékletét és az üzemanyag-elosztócső nyomását. (Kérésre ECM diagnosztikai jelentésminta megtekintése - lásd lent az előnézeti adatokat)
Hidraulikus rendszer ellenőrzése:Hengersodródási tesztek, szivattyú áramlási sebesség mérések és olajrészecskék számának elemzése spektrométerrel a belső alkatrészek kopásának kimutatására.
Futómű és felfüggesztés:A nitrogén/olaj felfüggesztési henger nyomásellenőrzése, a rugóstag tömítések ellenőrzése és a kerékpánt repedéseinek kimutatása festék behatoló teszttel.
Üzemeltetési alkalmazások és üzemi ciklus korlátok
Ezek a gépek speciális anyagszállítási feladatokra készültek. Tekintse át a működési korlátozásokat, hogy megfeleljen a berendezés élettartamának:
Tömeges túlterhelés eltávolítása:Folyamatos több{1}}műszakos működést igénylő nagy-mennyiségű földmunka. Karbantartott szállítóutakon merev vázakhoz ajánlott.
Kőfejtő aggregátum szállítása:Robbantott kőzet szállítása homlokrakodókról az elsődleges zúzókra. Megerősített kőzettestekre van szükség ütközőbetétekkel.
Működési határ:Nem támogatható autópályás tömegközlekedéshez nem ajánlott; szigorúan terepre készült,{0}}a maximális gördülési ellenállás figyelembe veszi a lejtési határokat.
Kockázatcsökkentés és beszerzés ellenőrzése
A flottamenedzserek a bizonyosságot helyezik előtérbe az ígéretekkel szemben. Minden egység ellenőrizhető műszaki dokumentációval és a globális bányászati régiókra (pl. Dél-Amerika, Nyugat-Afrika, Délkelet-Ázsia) szabott vámmegfelelőségi támogatással érkezik.
Teljes karbantartási naplók:Korábbi szervizrekordok, alkatrészcsere időbélyegzői és olajminta-trendjelentések (ahol rendelkezésre állnak SOS adatok).
Független vizsgálati jelentések:Harmadik-felmérő elérhetősége (pl. SGS, BV) a szállítás előtti-ellenőrzés céljából.
Globális logisztikai és összeszerelési támogatás:Roll-on/Roll-Off (RoRo) szállítási koordináció, nehéz-felvonó portok kezelése és konténeres szállítás a leszerelt alkatrészekhez, összeszerelési kézikönyvekkel és nyomatékspecifikációkkal.
GYIK
K: Mi a szabványos motor üzemórák küszöbértéke ezeken a teherautókon végzett nagyobb átépítéseknél?
V: A legtöbb nagy-lóerős dízelmotor az autópályán kívüli teherautókban (például a Cat 3500-as sorozat vagy a Cummins QSK sorozat) 15 000-20 000 -órás időközönként üzemel, mielőtt a vázon belüli vagy teljes felújítást igényelne, a hasznos teher kezelésétől és a levegőszűréstől függően. Az ellenőrzési naplók részletezik az egyes fő összetevők hátralévő élettartamát.
K: Elkészítheti az ellenőrzési jelentéseket az általunk választott{0}}harmadik fél mérnöke?
V: Igen. A vevő által kijelölt, független külső-ellenőröket látunk el a helyszíni vizuális, működési és folyékony mintavételi kiértékelések-végső kifizetése előtt.
K: Hogyan kezelik a főbb alkatrészeket a távoli bányatelepekre történő nemzetközi szállítás során?
V: A szabványos konténerméretet meghaladó egységeket RoRo szállításra készítik elő, vagy részlegesen szétszerelik (a dömpertest, a gumiabroncsok és a ROPS-fülke eltávolítása) a sík{0}}állványos konténerezéshez. A teljes összeszerelési utasításokat, a kötélzeti diagramokat és a pontos nyomaték-specifikációkat mellékeltük, hogy segítsenek a rendeltetési hely{2}}üzembe helyező mérnökeinek.
Kérjen műszaki árajánlatot és vizsgálati dokumentációt
Adja meg az alábbi működési paramétereket, ha konkrét árakat, a célkikötőre vonatkozó fuvarbecsléseket, valamint a rendelkezésre álló készletre vonatkozó teljes ECM-adatnaplókat és NDT-tanúsítványokat szeretne kapni:
Szükséges terhelhetőség (tonna):
01
Cél kézbesítési port/cél:
02
Projekt időtartama / becsült éves üzemidő:
03
Specifikus helyszíni feltételek (pl. nagy magasság, trópusi éghajlat, szélsőséges fokozatosság):
04
Népszerű tags: használt off{0}}autópálya-dömper, Kína használt off{1}}autópálya-dömperek gyártói, gyár
