40 láb konténervázas félpótkocsi

A Heavy Leading Company Limited az egyik legmegbízhatóbb gyártó és szállító a 40 láb hosszúságú konténervázas félpótkocsik Kínában. Ha Kínában gyártott, ömlesztett, tartós 40 láb-os konténervázas félpótkocsit szeretne nagykereskedni, várjuk, hogy kérjen árajánlatot gyárunktól. Minden testreszabott termék kiváló minőségű és alacsony áron.

Termék áttekintése és műszaki jellemzői
Ezt a 40 láb-os hattyúnyak konténervázat a kikötői rakományozáshoz és a nehéz intermodális fuvarozáshoz tervezték, és szabványos ISO 40 lábos száraz furgonokat és magas{2}}kockakonténereket szállít. A nagy-frekvenciás autópályás tömegközlekedés és a terminálok visszaéléseinek ellenálló képességére tervezték.

Alapvető specifikációk

A megfelelő alváz kiválasztása megakadályozza a váz idő előtti kifáradását és elkerüli a szabályozási megfelelési bírságokat.

Gooseneck vs. Straight Frame:
Válassza a Hattyúnyak alvázat a szabványos ISO-tárolókhoz alagútmélyedésekkel (csökkenti a teljes terhelési magasságot, javítja a nagy sebességű{0}}stabilitást).

Speciális tartálykonténerekhez vagy lapos{0}}állványos alkalmazásokhoz válassza az egyenes keretet (síkágyas csontváz).

Tengelykonfiguráció (Tandem vs. Tri{1}}tengely):
Tandem tengely:Ideális szabványos észak-amerikai súlyhatárokhoz (hídformuláknak megfelelő) és könnyebb intermodális rakományokhoz.

Három-tengely / feszített tengely:Szükséges a nehezebb helyi hasznos teherelosztáshoz (pl. nehéz száraz rakomány vagy gépalkatrészek).

Tára súly optimalizálása:
A nagy folyáshatárú acél (például Q345B vagy T700) felhasználása 300-500 kg-mal csökkenti az alváz önsúlyát a szabványos szénacélhoz képest, közvetlenül növelve a legális rakomány hasznos teherbírását.

Nyersanyag beszerzés
Az elsődleges szerkezeti elemek tanúsított, alacsony{0}}ötvözetű szerkezeti acélból készülnek, amelynek minimális folyáshatára 345 MPa és 700 MPa között van.
Anyagmalmi vizsgálati tanúsítványokat (MTC) biztosítanak a gyártás előtt a kémiai összetétel (szén, mangán, szilícium arányok) ellenőrzésére.

Precíziós hegesztés és összeszerelés
A főgerendák összeszerelése süllyesztett ívhegesztés (SAW) automatizált portálokkal történik, hogy biztosítsák az egyenletes behatolást és az egyenletes hegesztési varratokat a szalag és a karimák mentén.
A kereszttartós csatlakozásokat CO2-gáz-árnyékolt hegesztéssel bordázzák és hegesztik minősített szakemberek (az AWS D1.1 szabványnak megfelelő)

Felületkezelés és korrózióvédelem
Minden acélfelületen teljes lövés{0}}fúvatási eljáráson esik át (Sa 2.5 szabvány), hogy megszüntesse a marási lerakódást, a rozsdát és a felületi szennyeződéseket.
Bevonatrendszer: 1 réteg cinkben-dús epoxi alapozó, majd 2 réteg poliuretán fedőbevonat. A teljes száraz rétegvastagság (DFT) meghaladja a 120 mikront, a kiszállítás előtt mágneses mérőmérőkkel tesztelték.

Minőségellenőrzés és tesztelés
Terhelési tesztelés: Minden elkészült alváz dinamikus statikus -terhelési próbapadi teszten megy keresztül, amely 1,25-szörös maximális névleges hasznos terhelést szimulál.
Méretellenőrzés: A lézeres igazítási ellenőrzések ellenőrzik az átlós tűréseket és a királycsap---tengely négyszögletességét +/- 2 mm-en belül.
Hegesztési roncsolásmentes -vizsgálat (NDT): A kritikus igénybevételi zónákat (hattyúnyak átmenetek és felfüggesztési konzolok illesztései) ultrahangos vagy mágneses részecsketeszttel{1}}pontosan ellenőrzik.

Port Drayage:40 láb-os konténerek szállítása közvetlenül a tengeri termináldarukból a regionális elosztóközpontokba.

Intermodális vasúti terminálok:Nehéz emelési-be/emelés-(Lo-Lo) műveletek kezelése a vasúti kútkocsik és a közúti szállítóflották között.

Határon átnyúló-fuvarozás:Nagy-távú autópálya-logisztika, amely nagy-sebességű stabilitást és minimális karbantartási állásidőt igényel.

Egy offshore alvázgyártó ellenőrzésekor ellenőrizze az alábbi alapszintű tervezési és gyártási mutatókat:

Hegesztési tanúsítvány:Rendelkeznek-e a gyártósoros hegesztők nemzetközi tanúsítvánnyal (pl. EN ISO 9606 / AWS)?

Nyomon követhetőség:Nyomon követheti-e a szállító az acélgyártási tételszámokat a kész alváztól az acélgyárig?

Alkatrész márkák:A futómű-alkatrészeket világszerte elismert márkáktól (Jost, BPW, Wabco) szerzik be a könnyű helyi pótalkatrészek cseréje érdekében?

Export megfelelőség:A gyár rendelkezik-e tapasztalattal a regionális világítás, fékezés (ABS/EBS) és méretszabályozás (DOT, EEC, ADR) gyártásában?

Ha részletes specifikációs lapot, CAD-rajzokat és FOB/CIF-árakat szeretne kapni az Ön speciális flottakövetelményeihez, adja meg a hasznos terhet, a tengelypreferenciát és a szállítási portot az ajánlatkérési űrlapunkon keresztül.

Népszerű tags: 40 láb konténervázas félpótkocsi, Kína 40 láb konténervázas félpótkocsi gyártók, gyár