A Heavy Leading Company Limited az egyik legmegbízhatóbb gyártó és szállító a használt 8 × 4 betonkeverő teherautók Kínában. Ha ömlesztett, tartós használt 8 × 4-es, Kínában gyártott betonkeverő teherautót szeretne nagykereskedni, várjuk, hogy kérjen árajánlatot gyárunktól. Minden testreszabott termék kiváló minőségű és alacsony árú.
Használt 8x4 betonkeverő teherautó|Ellenőrzött nehéz kereskedelmi flottaeszközök
Műszaki adatok és konfigurációs mátrix
Egy előre -tulajdonban lévő 8x4-es szállítási keverőgép értékeléséhez a kozmetikai festési munkákon túl kell nézni a mechanikai és hidraulikus integritásig. Az alábbiakban bemutatjuk az ellenőrzött készletünk alapvető műszaki paramétereit, amelyeket elsősorban a késői-modell-szintű flottákból szereztünk be.
|
Paraméter kategória |
Specifikáció részlet |
Működési hatás |
|
Alváz konfigurációja |
8x4 hajtás, bal/jobbkormányos |
Nagy járműtömeget (GVW) oszt el; a kettős első kormányzott tengely optimalizálja a fordulási sugarat. |
|
Motor |
Dízel, Inline-6, 380 LE - 430 LE (Euro II - V) |
Alacsony fordulatszám mellett nagy nyomatékot biztosít nehéz városi közlekedéshez és{0}}emelkedéshez. |
|
Terjedés |
10 sebességes vagy 12 sebességes manuális / AMT |
Az áttételi arányokat az összterhelési súlyokhoz igazítja, csökkentve a tengelykapcsoló kopását. |
|
Keverődob kapacitása |
10 m3-től 14 m3-ig |
Kiegyensúlyozza a törvényes úttömeg-korlátokat a{0}}nagy mennyiségű webhely-szállítási igényekkel. |
|
Dob anyaga és vastagsága |
Kopásálló-ötvözött acél (pl. Q345B / JJ520), 5–6 mm-es héj |
Ellenáll a kopásálló adalékanyag-kopásnak; ciklikus terhelések hatására megőrzi a fal szerkezeti épségét. |
|
Hidraulikus hajtásrendszer |
Importált szivattyú és motor (ZF / PMP / Eaton) |
Fenntartja a dob állandó forgási sebességét (0-14 ford./perc), függetlenül a teherautó motorfordulatszámától. |
|
Felfüggesztés és tengelyek |
Laprugó vagy légzsák, dupla-redukciós hajtótengelyek |
Kezeli a súlyos terepjáró{0}}behatolást a munkaterületre a ház torzulása nélkül. |
Termékválasztási útmutató: A specifikációk egyeztetése a webhely követelményeivel
A megfelelő használt keverőtargonca-konfiguráció megválasztása megakadályozza az idő előtti mechanikai meghibásodást és a megfelelőségi szankciókat.
Városi térkövezéshez és szoros munkaterületekhez:Válasszon rövidebb tengelytávú és kompakt teljes hosszúságú egységeket. Gondoskodjon arról, hogy a két első tengely kormánygeometriájának minimális holtjátéka legyen a zsúfolt települési zónákban való navigáláshoz.
Nagy{0}}volumenű infrastruktúra és távoli webhelyek esetén:Előnyben részesítsék a 430 LE-s motorokat, amelyek megerősített több-szárnyú forgóváz-felfüggesztéssel és kerékagy{2}}redukciós tengelyekkel párosulnak. Ezek az egységek teljes 12 m3-es terhelés mellett megbirkóznak a burkolatlan, sáros terepen, anélkül, hogy elakadnának.
Dobtérfogat és tengelykorlátok:Ne válasszon 14 m3-es dobot, ha a helyi autópálya-szabályok szigorú tengelysúlykorlátokat írnak elő. A 10 m3-es vagy 12 m3-es konfiguráció egy 8x4-es alvázon általában elkerüli az illegális túlterhelési bírságokat, miközben fenntartja a flotta hatékonyságát.
Mechanikai ellenőrzési és felújítási jegyzőkönyv
A kizárólag kozmetikai{0}}viszonteladást elutasítjuk. Minden egység szigorú, több-pontos értékelésen esik át a listázás előtt:
Alváz és váz integritása:Az ultrahangos tesztelés ellenőrzi a keretsíneket feszültségrepedések, mikro-törések és korábbi túlterhelés okozta hegesztési elváltozások szempontjából.
Doblapátvastagság-ellenőrzés:Az ultrahangos mérőeszközök a belső keverőspirállapátokat mérik. A 25 százalékot meghaladó pengekopással rendelkező egységek teljes pengecserén esnek át magas-krómtartalmú kopószalagok használatával.
Erőátviteli diagnosztika:A motor lefújása-tesztekkel, olajnyomás-elemzéssel és sebességváltó{1}}pontok naplózásával terhelés alatt történik. A nyomásesést mutató befecskendezőket és turbófeltöltőket felújítják vagy eredeti alkatrészekre cserélik.
Hidraulikus rendszer tesztelése:A hidraulikus szivattyúkat és motorokat próbapadi-vizsgálatnak vetik alá belső szivárgás és nyomástartás szempontjából üzemi hőmérsékleten. Minden nagynyomású-tömlő nyomása-ellenőrzött.
Beszállítói értékelés: Miért rajtunk keresztül kell forrást szerezni?
Közvetlen flottabeszerzés:Közvetlenül az önkormányzati építőipari flottáktól és vállalati felszámolásoktól szerezzük be a teherautókat, kiküszöbölve a közvetítői felárakat, és ellenőrizhető karbantartási naplókat biztosítunk.
Átlátható állapotjelentés:A vásárlók a szerződés aláírása előtt szerkesztetlen ellenőrzési videót, nagy{0}}felbontású fotókat a futóműről és folyadékelemző laboratóriumi jelentéseket kapnak.
Exportmegfelelőség és logisztika:Vállaljuk az export de{0}}regisztrációt, a vámdokumentációt és a biztonságos berakodást RORO hajókra vagy lapos{1}}állványos konténerekre a nagyobb kikötőkből.
GYIK
K: Mi a készletének jellemző üzemórája és futásteljesítmény-tartománya?
V: A legtöbb egység 3000 és 8000 motoróra és 50 000 és 150 000 kilométer között mozog. A pontos működési mutatók, a karbantartási naplók és a digitális kilométer-számláló fényképek egyedi eszközlapokon találhatók.
K: Módosítható-e az emissziós szabvány (pl. Euro II-ről Euro V-re) az országom importszabályai szerint?
V: Nem. A motor károsanyag-kibocsátási szabványai az ECU-ba és az üzemanyag-befecskendező rendszerbe bele vannak kódolva. Az egység lefoglalása előtt ellenőrizze a helyi vám-behozatali törvényeket a használt haszongépjárművek kibocsátási küszöbértékeire vonatkozóan.
K: Hogyan vizsgálja meg a dob belső kopását, amely kívülről nem látható?
V: Technikusaink ultrahangos vastagságmérőket használnak a dobhéj és a belső keverőlapátok feltérképezéséhez. Az ellenőrzési jegyzőkönyvben kifejezetten feltüntetjük a héj és a pengék maradék milliméteres vastagságát.
K: Milyen szállítási módok állnak rendelkezésre nemzetközi szállításhoz?
V: Teljesen összeszerelt teherautók esetén Roll{0}}on/Roll-Off (RORO) hajókon, illetve 40 láb hosszúságú, lapos állványos konténereken keresztül szállítunk, ha részleges szétszerelésre van szükség a tengeri szállítási költségek csökkentése érdekében.
Kérjen vizsgálati jelentést és kereskedelmi árajánlatot
Ha részletes vizsgálati lapot szeretne kapni, nagy{0}}felbontású videót a terhelés alatt működő motorról, valamint CIF-szállítási becsléseket a célkikötőhöz, adja meg a kívánt alváz márkapreferenciát és a cél dob térfogatát.
Népszerű tags: használt 8 × 4 betonkeverő teherautó, Kína használt 8 × 4 betonkeverő teherautó gyártók, gyár
