Sinotruk NX 430 LE CNG traktor teherautó

A Heavy Leading Company Limited az egyik legmegbízhatóbb gyártó és szállító a sinotruk nx 430 lóerős cng teherautó számára Kínában. Ha ömlesztett, tartós sinotruk nx 430 lóerős, Kínában gyártott nyerges vontatót szeretne nagykereskedni, kérjük, kérjen árajánlatot gyárunktól. Minden testreszabott termék kiváló minőségű és alacsony áron.

A Sinotruk NX 430 LE sűrített földgázüzemű nyerges teherautó 6x4-es hajtáslánccal rendelkezik, így teljes mértékben képes kezelni a nehéz teherszállítást. Mivel a földgáz ára számos régióban lényegesen alacsonyabb, mint a dízel ára, ennek a járműnek a logisztikai műveletekre való használata jelentős üzemanyagköltség-megtakarítást eredményezhet.
A motor, a gázpalackok, az alváz és a belső tér teljesen{0}}új (nulla-futásteljesítményű) egységek, amelyeket tavaly januárban gyártottak. Ráadásul ez nem egy módosított dízel teherautó; a Sinotruk gyári-integrált CNG-vázára épül. A gázpalackok rögzítései és csőelrendezései megfelelnek az eredeti gyári szabványoknak, magas biztonsági szintet biztosítva, és az ügyfelek nyugalmát a hosszú távú{5}}üzemelés során.

Gázpalack szerelvény és védőkeret

 

A nyolc gázpalack két hosszanti sorban van elhelyezve, és szén-{0}}szállal-burkolt kompozit anyagból készült. Nagy kapacitásuk több mint 1000 kilométeres hatótávolságot tesz lehetővé egyetlen feltöltéssel-.
Speciális gumi párnák veszik körül a hengereket; ezek nem csak rögzítik a tartályokat, hanem hatékonyan megvédik őket a zúzódástól és a sérüléstől{0}}hátulsó ütközés vagy felborulás esetén, így maximalizálva a biztonságot.
Az egység fehérre{0}}festett fém védőpajzsba van zárva, amely szellőzőnyílásokkal rendelkezik a megfelelő hőelvezetés érdekében. A szelepek és gázvezetékek kényelmes napi ellenőrzéséhez egy zárható hozzáférési nyílás is tartozik.

Vadonatúj{0}}kabinbelső

 

HOWO NX lapos-tető/közepes{1}}tetőfülke
Nagy{0}}kényelmes üléssel, több-funkciós kormánykerékkel, integrált kezelőszervekkel ellátott középkonzollal és kézi sebességváltó karral felszerelt. Minden felület megőrzi eredeti gyári műanyag védőfóliáját, amely megvédi a portól és a kopástól.
A dizájn nagy szélvédővel és oldalsó ablakokkal rendelkezik, minimalizálva a holttereket, és kiterjedt látómezőt biztosít.
A belső tér egyszerű, áttekinthető elrendezésű, bonyolult elektronikus érintőképernyők nélkül; ez biztosítja, hogy a cserealkatrészek megfizethetőek és könnyen beszerezhetők legyenek, ha a jövőben bármilyen kár keletkezne.

CNG motor és gyújtásrendszer szerelvény

 

Soros-hat CNG (sűrített földgáz) szikragyújtású-motor, körülbelül 12,4 literes lökettérfogattal és 430 lóerős teljesítménnyel. Az egyenértékű teljesítményű dízelmotorokhoz képest a földgáz üzemanyagköltségei lényegesen alacsonyabbak, ami jelentős megtakarítást jelent a hosszú-hosszú-terhelésű műveletek során.
A hat nagyfeszültségű{0}}gyújtótekercs kábelkötege szépen van elhelyezve; minden csatlakozás tartalmaz egy zárókapcsot és egy zöld -lazulásgátló jelzőt, pontos, nem-átfedő útvonallal.
A kábelkötegek és csövek rendezett elrendezése megkönnyíti a karbantartást.

Nagy teherbírású{0}}gumiabroncsok és keréktárcsák

 

Nehéz-teher/bányászati-minőségű, minden-pozíciójú gumiabroncsok (FRONWAY márka; személyre szabható).
nagy szilárdságú acél felnik; az alumíniumötvözet felnikhez képest kiváló ütésállóságot és deformációt biztosítanak.

Egyéb termékadatok

Gyári{0}}integrált gázrendszer

A piacon lévő CNG-járművek közül sok dízel-alvázat később utólag szerelnek fel, ami gyakran csővezetéki problémákhoz vezet. Ezt a járművet teljes egészében a Sinotruk tervezte és gyártja; a gázpalack állvány, a gázvezeték elvezetése és az ECU kalibrálása mind megfelel a gyári szabványoknak. Ez sokkal nagyobb megbízhatóságot biztosít az ügyfél számára, mint az utángyártott utólagos felszerelések.

Kiterjesztett hatótáv

A fülke mögött elhelyezett nyolc nagy gázpalack hatalmas teljes gáztároló kapacitást biztosít. Egyetlen teljes feltöltés-több mint ezer kilométer normál nehéz{2}}szállítmányozást tesz lehetővé, kiküszöbölve az üzemanyagtöltő állomás keresésével kapcsolatos aggodalmakat az utazás közben, és nagyszerű nyugalmat kínál.

Robusztus alváz bármilyen terepre

A 6x4-es hajtótengely-konfiguráció robusztus laprugóval és V-tartórudakkal kombinálva ezt a járművet-nagy igénybevételre készült-célra teszi. Akár aszfaltozott autópályákon, akár aszfaltozatlan bányautakon, az alváz kiállja a kihívásokat, magas üzemidőt és tartósságot biztosítva.

A Sinotruk NX 430LE CNG nyerges vontatót általában a következő forgatókönyvekben használják:

Távolsági csomagtér-logisztika: A földgáz költségelőnyével ez a jármű kivételes hatótávolsága ideálissá teszi a hosszú-távú útvonalakhoz-beleértve a tartományon átnyúló-, sőt a határokon átnyúló (pl. Közép-Ázsia)-utakat is,-lehetővé téve, hogy az egész utat egyetlen tankolással teljesítsék.

Szén-, érc- és nehéz{0}}teherszállítás: 430 lóerős teljesítményének és nagy teherbírású-alvázának köszönhetően robusztus teljesítményt és kiváló stabilitást biztosít-anélkül, hogy megingana-, amikor nehéz rakományt, például szenet, ércet vagy acélt szállítanak dombos terepen vagy szabványos országos autópályákon.

Kikötő/konténer vontatás: 6x4-es meghajtó konfigurációjával kiválóan manőverez konténerudvarokon és kikötőkben; nehéz konténert szállító vázas pótkocsihoz csatlakoztatva stabil gyorsulást és bőséges vonóerőt biztosít, így rendkívül hatékony eszköz a konténerszállításhoz.

Népszerű tags: sinotruk nx 430hp cng traktor teherautó, Kína sinotruk nx 430hp cng traktor teherautó gyártók, gyár, HOWO 4x2 teherautó, HOWO 6x6 Dömperautó, HOWO 6x6 teherautó traktorfej, HOWO teherautó traktorfej, HOWO TX Dömperautó, mobil daru teherautó